ใช้ บอดี้ไม้ Swamp Ash + คอ & ฟิงเกอร์บอร์ด Maple — ส่งผลให้โทนเสียงมีความใส ชัด และ sustain ดี พร้อมน้ำหนักที่ไม่หนักเกินไป เหมาะกับเล่นหลายแนวเพลง
ปิ๊กอัพของ PRS รุ่น Narrowfield DD “S” (Deep-Dish humbuckers) — จูนให้ได้โทน “คลีนใส / crunch / โตกลาง / แตกคม” โดยยังคงความคมชัด และไม่มี noise hum เหมือนกับ single-coil แบบเดิม
สเกล 25.5″ + ฟิงเกอร์บอร์ด radius 10″ + 22 เฟรต — ช่วยให้เล่นคอร์ดง่าย และเล่นโซโล / เบนด์สายสะดวก เหมาะกับคนที่คุ้นกับกีตาร์สไตล์ bolt-on แบบคลาสสิก
บริดจ์แบบ PRS plate-style และ saddle เป็น brass barrel — เสริม sustain, resonance และช่วยให้โทนเสียงชัดทั้งคลีนและแตกหนัก
ดีไซน์โดยรวม “T-style + PRS” — มีความคลาสสิกแต่ก็ให้ความรู้สึกพรีเมียมและร่วมสมัย เหมาะกับทั้งเวทีและการอัดเสียง
โทนเสียงหลากหลายและบาลานซ์ — เล่น rock, blues, funk, jazz, pop ไปจนถึงแตกหนักได้ โดยที่กีตาร์ยังให้เสียงที่ครบช่วง (low–mid–high)
เล่นง่าย เข้าถึงได้เร็ว — ฟิงเกอร์บอร์ด maple + scale + fret count ทำให้คอร์ดง่าย โซโลง่าย ใช้งานได้แม้คนคุ้นกับกีตาร์ทั่วไป
น้ำหนักเบา – เหมาะกับใช้งานจริง — บอดี้ Swamp Ash เบา ทำให้เล่นนานไม่เมื่อย เหมาะกับ live / gig / jam session
คุ้มค่ากับราคา — เมื่อเทียบกับวัสดุและปิ๊กอัพของ PRS ถือว่าได้คุณภาพ “เกินราคา” ในระดับราคากลาง
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| Body | Solid Swamp Ash, Flat Top |
| Neck | Maple (bolt-on), โปรไฟล์ NF 53 |
| Fretboard | Maple, 22 เฟรต, Radius 10″ |
| Scale Length | 25.5″ (ประมาณ 648 mm) |
| Pickups | 2 × PRS Narrowfield DD “S” humbuckers |
| Bridge | PRS plate-style steel bridge + brass saddles |
| Controls | Master Volume, Master Tone, 3-way pickup switch |
| Nut width (ช่วงนัท) | ประมาณ 1 41/64″ (~41.65 mm) |
| วัสดุทั่วไป | Hardware Nickel, สาย PRS 10–46 |
| รวมอุปกรณ์ | มาพร้อม Gig Bag / Soft Bag |
มือกีตาร์ที่ต้องการ กีตาร์ไฟฟ้าที่หลากหลาย — เล่นได้หลายสไตล์ตั้งแต่คลีน แจ๊ส บลูส์ ไปถึงร็อค/แตกหนัก
ผู้ที่ชอบ เล่น live / gig / jam session — เพราะน้ำหนักเบา sustain ดี และคาแรกเตอร์โทนเหมาะกับแอมป์ +เอฟเฟกต์
คนที่เคยเล่นกีตาร์แบบ bolt-on หรือ Fender-style แล้วต้องการ โทน PRS + ความแตกต่าง ที่ “คมชัดกว่า/หนากว่า”
มือกีตาร์ที่ต้องการ กีตาร์คุณภาพครบในราคากลาง ไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงสุด แต่อยากได้วัสดุ/ปิ๊กอัพ/ความบาลานซ์ที่ดี
